Синтетическое, моторное масло (с добавлением пакета РАО, 10%) для легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов, микроавтобусов и легких грузовиков, работающих в тяжелых городских условиях с типичным режимом «старт-стоп», обеспечивая увеличенные интервалы замены в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Масло можно использовать в двигателях, работающих на биотопливе до E85 и ниже. Производится на высококачественных, полностью синтетических базовых маслах, в сочетании с самыми передовыми технологиями присадок с пониженной зольностью, обеспечивающих маслу необходимые эксплуатационные свойства. Спецификация:API SP/GF-6;API SN PLUS;API RESOURCE;ONSERVING; GM DEXOS1 TM: GEN2.
Синтетическое, моторное масло (с добавлением пакета РАО, 10%) для легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов, микроавтобусов и легких грузовиков, работающих в тяжелых городских условиях с типичным режимом «старт-стоп», обеспечивая увеличенные интервалы замены в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Масло можно использовать в двигателях, работающих на биотопливе до E85 и ниже. Производится на высококачественных, полностью синтетических базовых маслах, в сочетании с самыми передовыми технологиями присадок с пониженной зольностью, обеспечивающих маслу необходимые эксплуатационные свойства. Спецификация:API SP/GF-6;API SN PLUS;API RESOURCE;ONSERVING; GM DEXOS1 TM: GEN2.
Синтетическое, моторное масло (с добавлением пакета РАО, 10%) для легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов, микроавтобусов и легких грузовиков, работающих в тяжелых городских условиях с типичным режимом «старт-стоп», обеспечивая увеличенные интервалы замены в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Масло можно использовать в двигателях, работающих на биотопливе до E85 и ниже. Производится на высококачественных, полностью синтетических базовых маслах, в сочетании с самыми передовыми технологиями присадок с пониженной зольностью, обеспечивающих маслу необходимые эксплуатационные свойства. Спецификация:API SP/GF-6;API SN PLUS;API RESOURCE;ONSERVING; GM DEXOS1 TM: GEN2.
Синтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей с современными, специально отобранными, высококачественными присадками. Удовлетворяет самым высоким требованиям в области 2-тактных двигателей. Моторное масло SnowRacing synthetic для снегоходов подходит для раздельной смазки и для смазки топливно-масляной смесью в двигателях с воздушным и водяным охлаждением. Обеспечивает при любых условиях эксплуатации, даже при экстремальном холоде, оптимальную смазку и тем самым работу двигателя с низким уровнем износа. Благодаря полному сгоранию двигатель оптимально содержится в чистоте и защищен от износа. В зависимости от предписаний изготовителя это моторное масло для 2-тактных двигателей может применяться для соотношения компонентов до1:100. Самосмешивающееся. Преимущества: ● Предотвращает возникновение отложений. ● Высокая защита от износа. ● Хорошая защита от коррозии. ● Безостаточное сгорание. ● Самосмешиваемо. ● Термически высокостабильно. Спецификация: API TC;ISO L-EGD; JASO FD.
Синтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей с современными, специально отобранными, высококачественными присадками. Удовлетворяет самым высоким требованиям в области 2-тактных двигателей. Моторное масло SnowRacing synthetic для снегоходов подходит для раздельной смазки и для смазки топливно-масляной смесью в двигателях с воздушным и водяным охлаждением. Обеспечивает при любых условиях эксплуатации, даже при экстремальном холоде, оптимальную смазку и тем самым работу двигателя с низким уровнем износа. Благодаря полному сгоранию двигатель оптимально содержится в чистоте и защищен от износа. В зависимости от предписаний изготовителя это моторное масло для 2-тактных двигателей может применяться для соотношения компонентов до1:100. Самосмешивающееся. Преимущества: ● Предотвращает возникновение отложений. ● Высокая защита от износа. ● Хорошая защита от коррозии. ● Безостаточное сгорание. ● Самосмешиваемо. ● Термически высокостабильно. Спецификация: API TC;ISO L-EGD; JASO FD.
Синтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей с современными, специально отобранными, высококачественными присадками. Удовлетворяет самым высоким требованиям в области 2-тактных двигателей. Моторное масло SnowRacing synthetic для снегоходов подходит для раздельной смазки и для смазки топливно-масляной смесью в двигателях с воздушным и водяным охлаждением. Обеспечивает при любых условиях эксплуатации, даже при экстремальном холоде, оптимальную смазку и тем самым работу двигателя с низким уровнем износа. Благодаря полному сгоранию двигатель оптимально содержится в чистоте и защищен от износа. В зависимости от предписаний изготовителя это моторное масло для 2-тактных двигателей может применяться для соотношения компонентов до1:100. Самосмешивающееся. Преимущества: ● Предотвращает возникновение отложений. ● Высокая защита от износа. ● Хорошая защита от коррозии. ● Безостаточное сгорание. ● Самосмешиваемо. ● Термически высокостабильно. Спецификация: API TC;ISO L-EGD; JASO FD.
Всесезонное синтетическое (с добавлением пакета РАО, 20%) премиальное моторное масло для высокомощных дизельных двигателей с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Производится с применением уникальных технологий на основе высококачественных синтетических базовых масел и специально разработанного пакета присадок. Масла были специально разработаны для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, удовлетворяющих нормам Euro V и ниже. При производстве масла используется уникальная технология, которая не только обеспечивает соответствие масла широчайшему спектру спецификаций отрасли мировых производителей двигателей, но и превосходит их исключительные эксплуатационные показатели. Спецификация:API CI-4; ACEA E4/E7;SCANIA LDF-3;DETROIT DIESEL DDC 93K215;MB-APPROVAL 228.5; MAN M 3277/M 3377; MTU TYPE 3; VOLVO VDS-3;RENAULT TRUCK RLD-2; MACK EO-N/EO-N-PP-03; CUMMINS CES 20078/20077; DEUTZ DQC IV-10;RENAULT RVI RLD-2.
Всесезонное синтетическое (с добавлением пакета РАО, 20%) премиальное моторное масло для высокомощных дизельных двигателей с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Производится с применением уникальных технологий на основе высококачественных синтетических базовых масел и специально разработанного пакета присадок. Масла были специально разработаны для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, удовлетворяющих нормам Euro V и ниже. При производстве масла используется уникальная технология, которая не только обеспечивает соответствие масла широчайшему спектру спецификаций отрасли мировых производителей двигателей, но и превосходит их исключительные эксплуатационные показатели. Спецификация:API CI-4; ACEA E4/E7;SCANIA LDF-3;DETROIT DIESEL DDC 93K215;MB-APPROVAL 228.5; MAN M 3277/M 3377; MTU TYPE 3; VOLVO VDS-3;RENAULT TRUCK RLD-2; MACK EO-N/EO-N-PP-03; CUMMINS CES 20078/20077; DEUTZ DQC IV-10;RENAULT RVI RLD-2.
Синтетическое моторное масло премиум-класса для 2-тактных лодочных двигателей, работающих на предварительно смешанных топливномасляных смесях или оборудованных системами впрыска масла. Производится на основе высококачественного базового масла с применением высокоэффективного малозольного пакета присадок, что обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, защищает от нагара на свечах зажигания и преждевременного воспламенения. Преимущества: ● Обеспечивает отличную защиту от износа и задира. ● Максимально предотвращает образование нагара на свечах зажигания и преждевременное воспламенение смеси. ● Обеспечивает отличную защиту от ржавления и коррозии. ● Легко смешивается с бензином и прокачивается. ● Разработано для применения как в двигателях, оборудованных системами впрыска масла, так и в работающих на масляно-топливных смесях. ● Снижает дымообразование при использовании в рекомендованных пропорциях бензо-масляной смеси. Спецификация: API: TC/TD; NMMA: TC-W3.
Синтетическое моторное масло премиум-класса для 2-тактных лодочных двигателей, работающих на предварительно смешанных топливномасляных смесях или оборудованных системами впрыска масла. Производится на основе высококачественного базового масла с применением высокоэффективного малозольного пакета присадок, что обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, защищает от нагара на свечах зажигания и преждевременного воспламенения. Преимущества: ● Обеспечивает отличную защиту от износа и задира. ● Максимально предотвращает образование нагара на свечах зажигания и преждевременное воспламенение смеси. ● Обеспечивает отличную защиту от ржавления и коррозии. ● Легко смешивается с бензином и прокачивается. ● Разработано для применения как в двигателях, оборудованных системами впрыска масла, так и в работающих на масляно-топливных смесях. ● Снижает дымообразование при использовании в рекомендованных пропорциях бензо-масляной смеси. Спецификация: API: TC/TD; NMMA: TC-W3.
Синтетическое моторное масло премиум-класса для 2-тактных лодочных двигателей, работающих на предварительно смешанных топливномасляных смесях или оборудованных системами впрыска масла. Производится на основе высококачественного базового масла с применением высокоэффективного малозольного пакета присадок, что обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, защищает от нагара на свечах зажигания и преждевременного воспламенения. Преимущества: ● Обеспечивает отличную защиту от износа и задира. ● Максимально предотвращает образование нагара на свечах зажигания и преждевременное воспламенение смеси. ● Обеспечивает отличную защиту от ржавления и коррозии. ● Легко смешивается с бензином и прокачивается. ● Разработано для применения как в двигателях, оборудованных системами впрыска масла, так и в работающих на масляно-топливных смесях. ● Снижает дымообразование при использовании в рекомендованных пропорциях бензо-масляной смеси. Спецификация: API: TC/TD; NMMA: TC-W3.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 504/507.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 504/507.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 504/507.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 504/507.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 504/507.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 504/507.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 504/507.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 502/505; ACEA A3/B3; ACEA A3/B4.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 502/505; ACEA A3/B3; ACEA A3/B4.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 502/505; ACEA A3/B3; ACEA A3/B4.
Полностью синтетическое моторное масло (с добавлением РАО, 35%) с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты двигателей, его защиты от износа за счет повышенной прочности масляной пленки. Показатель HTHS не ниже 3,9. Разработано специально для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini. Спецификация:VAG 502/505; ACEA A3/B3; ACEA A3/B4.
Всесезонное, энергосберегающее, полностью синтетическое (с добавлением пакета РАО, 10%)моторное масло последнего поколения с низкой сульфатной зольностью. Рекомендовано для всесезонного использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, GM, BMW, Porsche, Renault, Jaguar, Land Rover, Volvo, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов (EGR, SCR) и работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла. Спецификация:API SN;ACEA C2, C3, A5/B5;MB 229.31/229.51/229.52; BMW LONGLIFE-04; FORD WSS-M2C950-A;PEUGEOT CITROEN B71 2290; PORSCHE C30.
Всесезонное синтетическое моторное масло (с добавлением пакета РАО, 20%) для тяжело нагруженных экологически чистых дизельных двигателей стандартов до Евро VI включительно. Изготавливается на основе высококачественных синтетических базовых масел с использованием эффективного комплексного пакета присадок с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (Mid SAPS), обеспечивающего маслу необходимые эксплуатационные свойства. Масла были специально разработаны для тяжело нагруженных экологически чистых дизельных двигателей по стан- дартам до Evro VI и ниже. Спецификация:API CK-4/SN;ACEA E9/E7; API FA-4;API CJ-4/CJ-4 PLUS;CUMMINS CES 20086/20087;DETROIT DIESEL DDC 93K222; DETROIT DIESEL DDC 93K223; RENAULT TRUCK RLD-4;MACK EO-S-4.5;VOLVO VDS-4.5; CAT ECF-3;FORD WSS-M2C171-F1; MB-APPROVAL 228.31/228.51;MTU TYPE 2.1;DEUTZ DQC III-10 LA/III-18 LA; ALLISON TES-439;JASO DH-2; MAN M 3775.
Всесезонное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для современных бензиновых и турбодизельных двигателей. Обеспечивает исключительную текучесть и превосходную смазку двигателя при запуске, даже при очень низких температурах. Обладает высокими моющими свойствами и прекрасной термоокислительной стабильностью. Соответствует требованиям и спецификациям: API SN/CH-4 ILSAC GF-5 GM dexos1
Компрессорные масла NERSON OIL Compressor VDL производятся на основе высокоочищенных базовых масел и импортного пакета функциональных присадок. Масло разработано на основе присадок, обеспечивающих высокий уровень антикоррозионных и антиокислительных свойств, а также устойчивость к осадкообразованию. Масло NERSON OIL изготавливается на основе базовых масел высокой степени очистки и современного беззольного пакета присадок, обеспечивающего маслу необходимые эксплуатационные свойства, отвечающие требованиям большинства производителей компрессоров. Масло разработано с учетом всех требований, предъявляемых к компрессорным маслам отечественными и иностранными производителями компрессорного оборудования. Масло полностью соответствует требованиям DIN51506 категория VDL. Спецификация:DIN 51506 VDL;DIN 51524 ЧАСТЬ II;ISO 6743-3A DAJ; SAE M 1003-2;ATMOS CHRAST;TM.C. S.P.A
Компрессорные масла NERSON OIL Compressor VDL производятся на основе высокоочищенных базовых масел и импортного пакета функциональных присадок. Масло разработано на основе присадок, обеспечивающих высокий уровень антикоррозионных и антиокислительных свойств, а также устойчивость к осадкообразованию. Масло NERSON OIL изготавливается на основе базовых масел высокой степени очистки и современного беззольного пакета присадок, обеспечивающего маслу необходимые эксплуатационные свойства, отвечающие требованиям большинства производителей компрессоров. Масло разработано с учетом всех требований, предъявляемых к компрессорным маслам отечественными и иностранными производителями компрессорного оборудования. Масло полностью соответствует требованиям DIN51506 категория VDL. Спецификация:DIN 51506 VDL;DIN 51524 ЧАСТЬ II;ISO 6743-3A DAJ; SAE M 1003-2;ATMOS CHRAST;TM.C. S.P.A
Компрессорные масла NERSON OIL Compressor VDL производятся на основе высокоочищенных базовых масел и импортного пакета функциональных присадок. Масло разработано на основе присадок, обеспечивающих высокий уровень антикоррозионных и антиокислительных свойств, а также устойчивость к осадкообразованию. Масло NERSON OIL изготавливается на основе базовых масел высокой степени очистки и современного беззольного пакета присадок, обеспечивающего маслу необходимые эксплуатационные свойства, отвечающие требованиям большинства производителей компрессоров. Масло разработано с учетом всех требований, предъявляемых к компрессорным маслам отечественными и иностранными производителями компрессорного оборудования. Масло полностью соответствует требованиям DIN51506 категория VDL. Спецификация:DIN 51506 VDL;DIN 51524 ЧАСТЬ II;ISO 6743-3A DAJ; SAE M 1003-2;ATMOS CHRAST;TM.C. S.P.A
Компрессорные масла NERSON OIL Compressor VDL производятся на основе высокоочищенных базовых масел и импортного пакета функциональных присадок. Масло разработано на основе присадок, обеспечивающих высокий уровень антикоррозионных и антиокислительных свойств, а также устойчивость к осадкообразованию. Масло NERSON OIL изготавливается на основе базовых масел высокой степени очистки и современного беззольного пакета присадок, обеспечивающего маслу необходимые эксплуатационные свойства, отвечающие требованиям большинства производителей компрессоров. Масло разработано с учетом всех требований, предъявляемых к компрессорным маслам отечественными и иностранными производителями компрессорного оборудования. Масло полностью соответствует требованиям DIN51506 категория VDL. Спецификация:DIN 51506 VDL;DIN 51524 ЧАСТЬ II;ISO 6743-3A DAJ; SAE M 1003-2;ATMOS CHRAST;TM.C. S.P.A
Высококачественное универсальное трансмиссионно-гидравлическое масла класса UTTO, разработанное специально для строительной и сельскохозяйственной техники. Производится на основе высокоочищенных минеральных базовых масел и сбалансированного пакета присадок, повышающего эксплуатационные свойства. Спецификация:API GL-4; CAT TO-2; ALLISON C-4;ZF 03E/05F/06K/17E; MASSEY FERGUSON CMS M 1145/M 1143/M 1141/M 1135; VOLVO 97303:01/797302-10 (WB 101);JOHN DEERE JDM J20C/D; JOHN DEERE JDM 3000; CASE MS 1207/1209/1210; MAT 3525; FORD WSN-M2C48-C2/ESN-M2C134-D; KUBOTA UDT.
Масла NERSON TO-4 разработаны из специально выбранных высококачественных гидроочищенных базовых масел и современного функционального пакета присадок. Трансмиссионно-гидравлические масла обеспечивают надежную защиту и максимальную надежность в течение всего срока службы оборудования. Масла NERSON TO-4 не только отвечают самым жестким требованиям производителей современных трансмиссий, главных передач и гидравлических систем тяжелонагруженной внедорожной техники, но и превосходят их. Спецификация:CATERPILLAR TO-4;ALLISON TRANSMISSION C-4; API GL-4.
Масла NERSON TO-4 разработаны из специально выбранных высококачественных гидроочищенных базовых масел и современного функционального пакета присадок. Трансмиссионно-гидравлические масла обеспечивают надежную защиту и максимальную надежность в течение всего срока службы оборудования. Масла NERSON TO-4 не только отвечают самым жестким требованиям производителей современных трансмиссий, главных передач и гидравлических систем тяжелонагруженной внедорожной техники, но и превосходят их. Спецификация:ALLISON TRANSMISSION C-4; ALLISON TES-439; API GL-4;CATERPILLAR TO-4; KOMATSU KES 07, 871; ZF TE-ML 03C/07F.
Масло-теплоноситель Heat Conductor 315 произведено из высококачественного синтетического базового масла и присадок, обеспечивающих необходимые эксплуатационные свойства, предъявляемые к теплоносителю. Применяется в закрытых системах высокотемпературного обогрева или в комбинированных отопительно-охладитель- ных системах с принудительной циркуляцией. Спецификация:DIN 51522.
Серия масел NERSON GEAR Glygoyle представляют собой смазочные материалы на основе полиалкиленгликолей с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающие превосходное смазывание зубчатых передач, подшипников и циркуляционных систем в экстремальных температурных условиях, которые значительно превышают возможности применения минеральных масел. Они обладают высокой стойкостью к сдвигу и уникальной устойчивостью к термическому разложению, окислению и образованию шлама и отложений. Спецификация:DAVID BROWN;FLENDER;SEW; ALFA GETRIEBEBAU; AGMA 9005/E02:EP.
Серия масел NERSON GEAR Glygoyle представляют собой смазочные материалы на основе полиалкиленгликолей с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающие превосходное смазывание зубчатых передач, подшипников и циркуляционных систем в экстремальных температурных условиях, которые значительно превышают возможности применения минеральных масел. Они обладают высокой стойкостью к сдвигу и уникальной устойчивостью к термическому разложению, окислению и образованию шлама и отложений. Спецификация:DAVID BROWN;FLENDER;SEW; ALFA GETRIEBEBAU; AGMA 9005/E02:EP.
Редукторные масла NERSON GEAR UNIT CLP synthetic производятся на основе инновационных полиальфаолефиновых синтетических базовых масел (с добавлением пакета РАО, 92%) и пакета присадок, снижающих трение и обеспечивающих наилучшую текучесть при низких температурах и уникальную стабильность к окислению и термальным нагрузкам. Такие свойства продлевают срок службы, как самого масла, так и деталей оборудования. Масла CLP synthetic повышают эксплуатационную эффективность работы редуктора в широком диапазоне температур и могут снизить энергопотребление. Спецификация:DIN 51517 PART 3; AGMA 9005-F16;CINCINNATI MACHINE P-74 (ISO-220)/P-63 (ISO-68)/P-76 (ISO-100)/P-77 (ISO-150)/P-59 (ISO-320)/P-35 (ISO-460); EICKHOFF GEAR; FLENDER INDUSTRIAL GEAR;JAHNEL KESTERMANN; AIST (US STEEL) 224; ISO 6743-6 (CKC, CKD, CKE); ISO 12925-1 (CKC, CKD, CKE); DANIELI A01.2.2A (ISO-150)/A01.2.2B (ISO-220)/A01.2.2C (ISO-320)/A01.2.2D (ISO-460).
Редукторные масла NERSON GEAR UNIT CLP synthetic производятся на основе инновационных полиальфаолефиновых синтетических базовых масел (с добавлением пакета РАО, 92%) и пакета присадок, снижающих трение и обеспечивающих наилучшую текучесть при низких температурах и уникальную стабильность к окислению и термальным нагрузкам. Такие свойства продлевают срок службы, как самого масла, так и деталей оборудования. Масла CLP synthetic повышают эксплуатационную эффективность работы редуктора в широком диапазоне температур и могут снизить энергопотребление. Спецификация:DIN 51517 PART 3; AGMA 9005-F16;CINCINNATI MACHINE P-74 (ISO-220)/P-63 (ISO-68)/P-76 (ISO-100)/P-77 (ISO-150)/P-59 (ISO-320)/P-35 (ISO-460); EICKHOFF GEAR; FLENDER INDUSTRIAL GEAR;JAHNEL KESTERMANN; AIST (US STEEL) 224; ISO 6743-6 (CKC, CKD, CKE); ISO 12925-1 (CKC, CKD, CKE); DANIELI A01.2.2A (ISO-150)/A01.2.2B (ISO-220)/A01.2.2C (ISO-320)/A01.2.2D (ISO-460).
Редукторные масла NERSON GEAR UNIT CLP synthetic производятся на основе инновационных полиальфаолефиновых синтетических базовых масел (с добавлением пакета РАО, 92%) и пакета присадок, снижающих трение и обеспечивающих наилучшую текучесть при низких температурах и уникальную стабильность к окислению и термальным нагрузкам. Такие свойства продлевают срок службы, как самого масла, так и деталей оборудования. Масла CLP synthetic повышают эксплуатационную эффективность работы редуктора в широком диапазоне температур и могут снизить энергопотребление. Спецификация:DIN 51517 PART 3; AGMA 9005-F16;CINCINNATI MACHINE P-74 (ISO-220)/P-63 (ISO-68)/P-76 (ISO-100)/P-77 (ISO-150)/P-59 (ISO-320)/P-35 (ISO-460); EICKHOFF GEAR; FLENDER INDUSTRIAL GEAR;JAHNEL KESTERMANN; AIST (US STEEL) 224; ISO 6743-6 (CKC, CKD, CKE); ISO 12925-1 (CKC, CKD, CKE); DANIELI A01.2.2A (ISO-150)/A01.2.2B (ISO-220)/A01.2.2C (ISO-320)/A01.2.2D (ISO-460).
Редукторные масла NERSON GEAR UNIT CLP synthetic производятся на основе инновационных полиальфаолефиновых синтетических базовых масел (с добавлением пакета РАО, 92%) и пакета присадок, снижающих трение и обеспечивающих наилучшую текучесть при низких температурах и уникальную стабильность к окислению и термальным нагрузкам. Такие свойства продлевают срок службы, как самого масла, так и деталей оборудования. Масла CLP synthetic повышают эксплуатационную эффективность работы редуктора в широком диапазоне температур и могут снизить энергопотребление. Спецификация:DIN 51517 PART 3; AGMA 9005-F16;CINCINNATI MACHINE P-74 (ISO-220)/P-63 (ISO-68)/P-76 (ISO-100)/P-77 (ISO-150)/P-59 (ISO-320)/P-35 (ISO-460); EICKHOFF GEAR; FLENDER INDUSTRIAL GEAR;JAHNEL KESTERMANN; AIST (US STEEL) 224; ISO 6743-6 (CKC, CKD, CKE); ISO 12925-1 (CKC, CKD, CKE); DANIELI A01.2.2A (ISO-150)/A01.2.2B (ISO-220)/A01.2.2C (ISO-320)/A01.2.2D (ISO-460).
Редукторные масла NERSON GEAR UNIT CLP synthetic производятся на основе инновационных полиальфаолефиновых синтетических базовых масел (с добавлением пакета РАО, 92%) и пакета присадок, снижающих трение и обеспечивающих наилучшую текучесть при низких температурах и уникальную стабильность к окислению и термальным нагрузкам. Такие свойства продлевают срок службы, как самого масла, так и деталей оборудования. Масла CLP synthetic повышают эксплуатационную эффективность работы редуктора в широком диапазоне температур и могут снизить энергопотребление. Спецификация:DIN 51517 PART 3; AGMA 9005-F16;CINCINNATI MACHINE P-74 (ISO-220)/P-63 (ISO-68)/P-76 (ISO-100)/P-77 (ISO-150)/P-59 (ISO-320)/P-35 (ISO-460); EICKHOFF GEAR; FLENDER INDUSTRIAL GEAR;JAHNEL KESTERMANN; AIST (US STEEL) 224; ISO 6743-6 (CKC, CKD, CKE); ISO 12925-1 (CKC, CKD, CKE); DANIELI A01.2.2A (ISO-150)/A01.2.2B (ISO-220)/A01.2.2C (ISO-320)/A01.2.2D (ISO-460).
Редукторные масла NERSON GEAR UNIT CLP synthetic производятся на основе инновационных полиальфаолефиновых синтетических базовых масел (с добавлением пакета РАО, 92%) и пакета присадок, снижающих трение и обеспечивающих наилучшую текучесть при низких температурах и уникальную стабильность к окислению и термальным нагрузкам. Такие свойства продлевают срок службы, как самого масла, так и деталей оборудования. Масла CLP synthetic повышают эксплуатационную эффективность работы редуктора в широком диапазоне температур и могут снизить энергопотребление. Спецификация:DIN 51517 PART 3; AGMA 9005-F16;CINCINNATI MACHINE P-74 (ISO-220)/P-63 (ISO-68)/P-76 (ISO-100)/P-77 (ISO-150)/P-59 (ISO-320)/P-35 (ISO-460); EICKHOFF GEAR; FLENDER INDUSTRIAL GEAR;JAHNEL KESTERMANN; AIST (US STEEL) 224; ISO 6743-6 (CKC, CKD, CKE); ISO 12925-1 (CKC, CKD, CKE); DANIELI A01.2.2A (ISO-150)/A01.2.2B (ISO-220)/A01.2.2C (ISO-320)/A01.2.2D (ISO-460).
Редукторные масла NERSON GEAR UNIT CLP synthetic производятся на основе инновационных полиальфаолефиновых синтетических базовых масел (с добавлением пакета РАО, 92%) и пакета присадок, снижающих трение и обеспечивающих наилучшую текучесть при низких температурах и уникальную стабильность к окислению и термальным нагрузкам. Такие свойства продлевают срок службы, как самого масла, так и деталей оборудования. Масла CLP synthetic повышают эксплуатационную эффективность работы редуктора в широком диапазоне температур и могут снизить энергопотребление. Спецификация:DIN 51517 PART 3; AGMA 9005-F16;CINCINNATI MACHINE P-74 (ISO-220)/P-63 (ISO-68)/P-76 (ISO-100)/P-77 (ISO-150)/P-59 (ISO-320)/P-35 (ISO-460); EICKHOFF GEAR; FLENDER INDUSTRIAL GEAR;JAHNEL KESTERMANN; AIST (US STEEL) 224; ISO 6743-6 (CKC, CKD, CKE); ISO 12925-1 (CKC, CKD, CKE); DANIELI A01.2.2A (ISO-150)/A01.2.2B (ISO-220)/A01.2.2C (ISO-320)/A01.2.2D (ISO-460).
Редукторные масла NERSON GEAR UNIT CLP synthetic производятся на основе инновационных полиальфаолефиновых синтетических базовых масел (с добавлением пакета РАО, 92%) и пакета присадок, снижающих трение и обеспечивающих наилучшую текучесть при низких температурах и уникальную стабильность к окислению и термальным нагрузкам. Такие свойства продлевают срок службы, как самого масла, так и деталей оборудования. Масла CLP synthetic повышают эксплуатационную эффективность работы редуктора в широком диапазоне температур и могут снизить энергопотребление. Спецификация:DIN 51517 PART 3; AGMA 9005-F16;CINCINNATI MACHINE P-74 (ISO-220)/P-63 (ISO-68)/P-76 (ISO-100)/P-77 (ISO-150)/P-59 (ISO-320)/P-35 (ISO-460); EICKHOFF GEAR; FLENDER INDUSTRIAL GEAR;JAHNEL KESTERMANN; AIST (US STEEL) 224; ISO 6743-6 (CKC, CKD, CKE); ISO 12925-1 (CKC, CKD, CKE); DANIELI A01.2.2A (ISO-150)/A01.2.2B (ISO-220)/A01.2.2C (ISO-320)/A01.2.2D (ISO-460).
Редукторные масла NERSON GEAR UNIT CLP synthetic производятся на основе инновационных полиальфаолефиновых синтетических базовых масел (с добавлением пакета РАО, 92%) и пакета присадок, снижающих трение и обеспечивающих наилучшую текучесть при низких температурах и уникальную стабильность к окислению и термальным нагрузкам. Такие свойства продлевают срок службы, как самого масла, так и деталей оборудования. Масла CLP synthetic повышают эксплуатационную эффективность работы редуктора в широком диапазоне температур и могут снизить энергопотребление. Спецификация:DIN 51517 PART 3; AGMA 9005-F16;CINCINNATI MACHINE P-74 (ISO-220)/P-63 (ISO-68)/P-76 (ISO-100)/P-77 (ISO-150)/P-59 (ISO-320)/P-35 (ISO-460); EICKHOFF GEAR; FLENDER INDUSTRIAL GEAR;JAHNEL KESTERMANN; AIST (US STEEL) 224; ISO 6743-6 (CKC, CKD, CKE); ISO 12925-1 (CKC, CKD, CKE); DANIELI A01.2.2A (ISO-150)/A01.2.2B (ISO-220)/A01.2.2C (ISO-320)/A01.2.2D (ISO-460).
Масло для дифференциалов NERSON OIL Differential Gear LT 75W-90 – полностью синтетический продукт (с добавлени- ем пакета РАО, 30%), способный улучшить экономичность топлива до 0,5%. Спецификация:API GL-5; J2360;MIL-PRF-2105E.
Масло для дифференциалов NERSON OIL Differential Gear LT 75W-90 – полностью синтетический продукт (с добавлени- ем пакета РАО, 30%), способный улучшить экономичность топлива до 0,5%. Спецификация:API GL-5; J2360;MIL-PRF-2105E.
Трансмиссионное масло класса «премиум», изготовлено на основе синтетических специально подобранных высококачественных базовых масел (с добавлением пакета РАО, 30%) и инновационного пакета присадок. Специально разработанная рецептура масел с использованием новейшего пакета присадок не только удовлетворяет требованиям, но и превосходит высочайший уровень эксплуатационных требований ведущих мировых производителей агрегатов трансмиссий, в которых требуется как защита зубчатых передач, так и совместимость с синхронизаторами. Спецификация:API GL-4/5; DAF; IVEСO; ZF TE-ML 04G/07A/08/24A; ARVIN MERITOR 0-76-N; DETROIT DIESEL DFS93K219.01;MAN 341 TYPE Z2, 342 TYPE S1/ TYPE M3; MACK GO-J; MB 235.8/235.0/235.72; MIL-PRF-2105E; SCANIA STO 1:0/STO 2:0A; VOLVO 97312; VW G 50/51 (VW501.50/51)/G 052 190/G 052 911; FORD SQM-2C-9002 AA/M2C 200-C.
Трансмиссионное масло класса «премиум», изготовлено на основе синтетических специально подобранных высококачественных базовых масел (с добавлением пакета РАО, 30%) и инновационного пакета присадок. Специально разработанная рецептура масел с использованием новейшего пакета присадок не только удовлетворяет требованиям, но и превосходит высочайший уровень эксплуатационных требований ведущих мировых производителей агрегатов трансмиссий, в которых требуется как защита зубчатых передач, так и совместимость с синхронизаторами. Спецификация:API GL-4/5; DAF; IVEСO; ZF TE-ML 04G/07A/08/24A; ARVIN MERITOR 0-76-N; DETROIT DIESEL DFS93K219.01;MAN 341 TYPE Z2, 342 TYPE S1/ TYPE M3; MACK GO-J; MB 235.8/235.0/235.72; MIL-PRF-2105E; SCANIA STO 1:0/STO 2:0A; VOLVO 97312; VW G 50/51 (VW501.50/51)/G 052 190/G 052 911; FORD SQM-2C-9002 AA/M2C 200-C.
Трансмиссионное масло класса «премиум», изготовлено на основе синтетических специально подобранных высококачественных базовых масел (с добавлением пакета РАО, 30%) и инновационного пакета присадок. Специально разработанная рецептура масел с использованием новейшего пакета присадок не только удовлетворяет требованиям, но и превосходит высочайший уровень эксплуатационных требований ведущих мировых производителей агрегатов трансмиссий, в которых требуется как защита зубчатых передач, так и совместимость с синхронизаторами. Спецификация:API GL-4/5; DAF; IVEСO; ZF TE-ML 04G/07A/08/24A; ARVIN MERITOR 0-76-N; DETROIT DIESEL DFS93K219.01;MAN 341 TYPE Z2, 342 TYPE S1/ TYPE M3; MACK GO-J; MB 235.8/235.0/235.72; MIL-PRF-2105E; SCANIA STO 1:0/STO 2:0A; VOLVO 97312; VW G 50/51 (VW501.50/51)/G 052 190/G 052 911; FORD SQM-2C-9002 AA/M2C 200-C.
Трансмиссионное масло класса «премиум», изготовлено на основе синтетических специально подобранных высококачественных базовых масел (с добавлением пакета РАО, 30%) и инновационного пакета присадок. Специально разработанная рецептура масел с использованием новейшего пакета присадок не только удовлетворяет требованиям, но и превосходит высочайший уровень эксплуатационных требований ведущих мировых производителей агрегатов трансмиссий, в которых требуется как защита зубчатых передач, так и совместимость с синхронизаторами. Спецификация:API GL-4/5; DAF; IVEСO; ZF TE-ML 04G/07A/08/24A; ARVIN MERITOR 0-76-N; DETROIT DIESEL DFS93K219.01;MAN 341 TYPE Z2, 342 TYPE S1/ TYPE M3; MACK GO-J; MB 235.8/235.0/235.72; MIL-PRF-2105E; SCANIA STO 1:0/STO 2:0A; VOLVO 97312; VW G 50/51 (VW501.50/51)/G 052 190/G 052 911; FORD SQM-2C-9002 AA/M2C 200-C.
Высококачественное трансмиссионное масло, разработанное с использованием базовых масел, для которых характерен высокий индекс вязкости, который формирует более прочную масляную пленку как при высоких, так и при низких температурах, что обеспечивает существенное преимущественно перед обычными трансмиссионными маслами. В основе этого масла также используются присадки современного типа, способные в полной мере обеспечить защиту трансмиссий при экстремальных нагрузках. Помимо этого, оно обеспечивает превосходную защиту от окисления, износа и коррозии, а также увеличивает сопротивление сдвигу и экономит топливо. Максимально эффективно для российских условий. Спецификация:API GL-4/5; DAF; IVECO;SCANIA STO 1:0;ZF TE-ML 04G/07A/08/24A.
Высококачественное трансмиссионное масло, разработанное с использованием базовых масел, для которых характерен высокий индекс вязкости, который формирует более прочную масляную пленку как при высоких, так и при низких температурах, что обеспечивает существенное преимущественно перед обычными трансмиссионными маслами. В основе этого масла также используются присадки современного типа, способные в полной мере обеспечить защиту трансмиссий при экстремальных нагрузках. Помимо этого, оно обеспечивает превосходную защиту от окисления, износа и коррозии, а также увеличивает сопротивление сдвигу и экономит топливо. Максимально эффективно для российских условий. Спецификация:API GL-4/5; DAF; IVECO;SCANIA STO 1:0;ZF TE-ML 04G/07A/08/24A.
Partnership
Добавить комментарий