Вкладыш шатунный двигателя - являются по своей сути подшипниками скольжения и обеспечивают надежное вращение (перемещение) шатунов двигателя относительно шеек коленчатого вала при вращении коленчатого вала со значительными скоростями.

Болт — крепёжное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий. Параметры: Диаметр 20мм. Длина до головки 67мм. Сопутствующие товары: Гайка башмачная 01803-02026 // 14X-32-11220

Подшипник предотвращает прямой контакт металла с металлом между двумя элементами, находящимися в относительном движении. Это предотвращает трение, тепловыделение и, в конечном итоге, износ деталей.

Шестерня планетарной передачи - зубчатое колесо или зубчатка, является ключевым компонентом зубчатой передачи. Оно имеет форму диска с зубчатыми выступами, которые находятся на цилиндрической или конической поверхности. Зубчатые колеса вступают в зацепление друг с другом, обеспечивая передачу движения и момента силы.

Элемент сцепления между передачами в устройстве АКПП, необходим для включения и передачи крутящего момента.

О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 3,50 мм. Внутренний диаметр 19,80 мм. Материал NBR90.

Болт — крепёжное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий. Параметры: Диаметр 22мм. Длина до головки 70мм. Сопутствующие товары: Звездочка ведущая 1010956

Клапан впускной и выпускной является элементом механизма ГРМ в двигателях внутреннего сгорания и отвечает за поступление топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.

Уплотнение предназначено для разделения пространств с различными давлениями, рабочими средами или температурами. Они предотвращают, например, проникновение посторонних частиц в рабочую среду или утечку смазки из корпуса.

Сухарь клапана предохраняет тарелку пружины клапана и сам клапан от относительного смещения.

О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 3,50 мм. Внутренний диаметр 109,40 мм. Материал NBR70.