Двигатель для спецтехники ISUZU - страница 3

Вкладыш коренной – это подшипник скольжения, обеспечивающие надежное вращение (перемещение) деталей двигателя.

Вкладыш коренной – это подшипник скольжения, обеспечивающие надежное вращение (перемещение) деталей двигателя.

Сальник – приспособление, которое используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция, которую они выполняют – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.

Прокладка масляного поддона двигателя устанавливается между блоком цилиндров и масляным поддоном для предотвращения утечки масла из картера.

Набор прокладок двигателя — готовый набор основных уплотнителей, которые обеспечивают герметичность различных узлов мотора. Они предотвращают утечку газов из камеры сгорания, масла и охлаждающей жидкости. _

Гильза цилиндра – это элемент двигателя внутреннего сгорания. Защищает блок цилиндров от преждевременного износа. _

Тарелка клапанных пружин используются в двигателях и служат для удержания клапанных пружин на месте.

Коленчатый вал – это механическая деталь, используемая в поршневых двигателях для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное и включающая в себя один или несколько шатунов, приводимых в движение поршнем.

Датчик давления масла — чувствительный элемент контрольно-измерительных приборов и приборов сигнализации системы смазки поршневых двигателей внутреннего сгорания; датчик для измерения давления в системе смазки и сигнализации о его снижении ниже критического уровня.