Трубка топливная – основное назначение топливопровода, подача топлива из бака для образования горючей смеси и подачи ее в цилиндр.

Форсунка охлаждения поршня или (масляное сопло) – система, подающая моторное масло непосредственно на нижнюю часть поршня. Это делается для уменьшения избыточного нагрева и более эффективного смазывания стенок цилиндра.

О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях. Параметры: 105х110

Толкатель клапанов являются важным элементом системы ГРМ в поршневых двигателях внутреннего сгорания. Они передают энергию от распределительного вала к исполнительным элементам клапанов, таким как штанги и коромысла, чтобы открывать и закрывать клапаны в нужное время во время работы двигателя.

Прокладка клапанной крышки двигателя предназначены для уплотнения стыка между клапанной крышкой, закрывающей шестерню ГРМ, и головкой блока цилиндров.

Сухарь клапана предохраняет тарелку пружины клапана и сам клапан от относительного смещения.

Тарелки клапанных пружин используются в двигателях и служат для удержания клапанных пружин на месте.

Пружина клапанная предназначена для закрытия клапана и возврата его на седло после того, как с него будет снята нагрузка распределительного вала.

Пружина клапанная предназначена для закрытия клапана и возврата его на седло после того, как с него будет снята нагрузка распределительного вала.

Маслосъемный колпачок необходим для предотвращения попадания излишков масла в камеру сгорания.

Седло клапана – небольшое кольцо со скосом по внутренней поверхности. Оно находится в зоне контакта головки цилиндра с клапаном.

Втулка – элемент конической или цилиндрической формы, с отверстием для сочленяемой детали. Втулка служит для уменьшения трения.

Гильза цилиндра – это элемент двигателя внутреннего сгорания. Защищает блок цилиндров от преждевременного износа.

Уплотнение предназначено для разделения пространств с различными давлениями, рабочими средами или температурами. Они предотвращают, например, проникновение посторонних частиц в рабочую среду или утечку смазки из корпуса.

Распределительный вал или кулачковый вал – это вал в двигателе внутреннего сгорания, который управляет открытием и закрытием клапанов двигателя.

Прокладка ГБЦ — деталь двигателя внутреннего сгорания, устанавливаемая между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров.

Маслосъемный колпачок необходим для предотвращения попадания излишков масла в камеру сгорания.

Ремкомплект (сервисный набор) содержит в себе различные уплотнительные кольца, прокладки, сальники необходимые для планового ремонта.

Ремкомплект (сервисный набор) содержит в себе различные уплотнительные кольца, прокладки, сальники необходимые для планового ремонта.

Ремкомплект (сервисный набор) содержит в себе различные уплотнительные кольца, прокладки, сальники необходимые для планового ремонта.

Клапан гидравлический — это механическое устройство, предназначенные для управления потоком и направлением гидравлической жидкости. Клапан работают, открывая и закрывая определенные каналы в гидравлической системе, перемещая гидравлическую жидкость в нужном направлении и под требуемым давлением.

Сальник используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.

Направляющая клапанов отвечают за регулирование осевого перемещения клапанов, которые управляют потоком топлива, поступающего в камеру сгорания и выходящего из нее.

Масляный насос – это неотъемлемая часть двигателя, необходимая для создания давления в системе двигателя и смазки его движущихся частей.

Хомут используется для зажима обратного трубопровода, тем самым его фиксируя на месте.

Поршневые кольца - это специальные незамкнутые кольца, имеющие в своей конструкции небольшой зазор, которые устанавливаются в канавку поршня.

Седло клапана – небольшое кольцо со скосом по внутренней поверхности. Оно находится в зоне контакта головки цилиндра с клапаном.

Поддерживающий каток предотвращает провисание верхней части гусеницы и облегчает натяжение гусеничного полотна. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу. Сопутствующие товары: Болт катка 01011-62000 / 207-30-56190 // 978952

Вкладыш - являются по своей сути подшипниками скольжения и обеспечивают надежное вращение (перемещение) шатунов двигателя относительно шеек коленчатого вала при вращении коленчатого вала со значительными скоростями. Двигатель 6D114E

Палец поршня – служит для соединения поршня с шатуном.

Клапан впускной является элементом механизма ГРМ в двигателях внутреннего сгорания и отвечает за поступление топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.

Клапан впускной и выпускной является элементом механизма ГРМ в двигателях внутреннего сгорания и отвечает за поступление топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.

Трапеция ковша, соединяет ковш экскаватора с рычагами и ковшевым гидроцилиндром. Вся конструкция ковшевой тяги фиксируется втулками и скрепляет между собой узлы при помощи пальцев ковша. Параметры: Расстояние между втулок по центру 595мм. Ширина трапеции 380/390мм. Диаметр-1 80мм. Диаметр-2 90мм.

Поршень - основная деталь поршневых двигателей внутреннего сгорания, служащая для преобразования энергии сжатого газа в энергию поступательного движения для дальнейшего преобразования энергии в крутящий момент.

Гусеничная цепь, или гусеница, представляет собой замкнутую сплошную ленту, цепь, состоящую из шарнирно-соединённых траков (звеньев). Внутренняя поверхность гусеницы имеет впадины, выступы, которые взаимодействуют с ведущими колёсами техники. Параметры: Количество звеньев цепи 48шт. Сопутствующие товары: Цепь гусеничная 9167840 // 207-32-00310 // 81N8-26600 Башмак гусеничный 2040403 // UT216K6M600 // 2041971 48шт. Болт + Гайка башмака 3104216/3081344 // TB22X60-TBN 192шт.

Фильтры STAL (Китай) – один из крупнейших производителей фильтрующих элементов на территории КНР. Фильтры бренда STAL зарекомендовали себя высоким качеством и относительно низкой ценой. Качество гарантируется использованием самых современных мировых наработок в области фильтрации газов и жидкостей. Фильтр предназначен для очистки воздуха, поступающего через отопитель в кабину. Используется в строительной спецтехнике, фронтальных погрузчиках, экскаваторах, бульдозерах Ширина (мм) 178,5 толщина (мм) 15,5 длина (мм) 200

Фильтры STAL (Китай) – один из крупнейших производителей фильтрующих элементов на территории КНР. Фильтры бренда STAL зарекомендовали себя высоким качеством и относительно низкой ценой. Качество гарантируется использованием самых современных мировых наработок в области фильтрации газов и жидкостей. Фильтр, очищающий масло от механических примесей и стружки. Предотвращает преобразование масла в абразивную смесь, которая пагубно влияет на трущиеся поверхности смазываемых деталей. Наружный диаметр (мм) 119, Длина (мм) 303 Шаг резьбы - 2. 1/4-12 UN

Фильтры Blumaq (Испания) - это фильтры для вашей техники, выполненные по европейским стандартам качества из высококачественного сырья по современным технологиям. Фильтр гидравлический очищает систему гидравлики от частичек пыли, металлической стружки, продуктов распада смазочных материалов и других загрязнений  гидравлического масла в  строительной спецтехнике, фронтальных погрузчиках, экскаваторах, бульдозерах. Внутренний диаметр (мм) 84, Наружный диаметр (мм) 150, Длина (мм) 350

Фильтры Blumaq (Испания) - это фильтры для вашей техники, выполненные по европейским стандартам качества из высококачественного сырья по современным технологиям. Фильтр гидравлический очищает систему гидравлики от частичек пыли, металлической стружки, продуктов распада смазочных материалов и других загрязнений  гидравлического масла в  строительной спецтехнике, фронтальных погрузчиках, экскаваторах, бульдозерах. Наружный диаметр (мм) 95, Длина (мм) 136 Шаг резьбы - 1. 1/8-16 UN

Гусеничная цепь, или гусеница, представляет собой замкнутую сплошную ленту, цепь, состоящую из шарнирно-соединённых траков (звеньев). Внутренняя поверхность гусеницы имеет впадины, выступы, которые взаимодействуют с ведущими колёсами техники. Параметры: Количество звеньев цепи 48шт. Сопутствующие товары: Цепь гусеничная 9167840 // 207-32-00310 // 81N8-26600 Башмак гусеничный 2040403 // UT216K6M600 // 2041971 // 81N8-25530BG // 81N8-26540BG Болт + Гайка башмака 3104216/3081344 // TB22X60-TBN Болт башмачный 81N8-26610 / 81EH-20020 Гайка башмачная 81N8-26620 / 81EH-20030

Ведущая звезда - запчасти кольцеобразной формы с зазубренными краями. Они входят в ходовую часть и приводят в движение гусеницу. Сопутствующие товары: Болт 81E1-19650 - 26 шт.

Скальная коронка применяются в работе на мерзлых и скальных грунтах, имеет форму пики. Благодаря ребру жесткости, предусмотренному конструкцией, коронка всегда остаются острой даже в ходе истирания. Параметры: Ширина 84мм. Высота 75мм. Глубина 114мм. Сопутствующие товары: Адаптер 61N8-31320 Коронка ковша 61N8-31310 / 61N8-31310RC Палец коронки E262-5004 Стопорное кольцо 61E5-11150 / 66N4-11150

Ведущая звезда - запчасти кольцеобразной формы с зазубренными краями. Они входят в ходовую часть и приводят в движение гусеницу. Сопутствующие товары: Болт 81E1-19650 - 26 шт.

Стандартная коронка применяется на легких земельных породах (песок, торф, гравий) где нет сильного истирания. В основном устанавливаются на навесное оборудование новой техники. Параметры: Ширина 84мм. Высота 75мм. Глубина 114мм. Сопутствующие товары: Адаптер 61N8-31320 Коронка ковша 61N8-31310 / 61N8-31310RC Палец коронки E262-5004 Стопорное кольцо 61E5-11150 / 66N4-11150

Элемент крепежа, используется для фиксации коронок ковша. Параметры: Диаметр 32-18мм. Сопутствующие товары: Адаптер 61N4-31200 / 61N6-31320 / 61Q6-31320 / 61N8-31320 Коронка ковша 61N4-31210 / 61N6-31310 / 61Q6-31310 / 61N8-31310 Палец коронки E161-3035 / 66N4-30350 / E262-5004

Колесо направляющее, это часть ходовой системы. Оно предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Направляющее колесо выполняет важную роль при движении, позволяя изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы. Сопутствующие товары: Натяжитель цепи 81N8-15011 / 81N8-14012 Болт натяжителя S018-160502 / S018-160506 // 8T4193

Поддерживающий каток предназначен для поддерживания верхней части гусеницы, а также предотвращает ее провисание и облегчает натяжение гусеничного полотна. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Сопутствующие товары: Болт катка 01011-62000 / 207-30-56190 // 978952

Гусеничная цепь, или гусеница, представляет собой замкнутую сплошную ленту, цепь, состоящую из шарнирно-соединённых траков (звеньев). Внутренняя поверхность гусеницы имеет впадины, выступы, которые взаимодействуют с ведущими колёсами техники. Параметры: Количество звеньев цепи 48шт. Сопутствующие товары: Цепь гусеничная 9167840 // 207-32-00310 // 81N8-26600 Башмак гусеничный 2040403 // UT216K6M600 // 2041971 // 81N8-25530BG // 81N8-26540BG Болт + Гайка башмака 3104216/3081344 // TB22X60-TBN Болт башмачный 81N8-26610 / 81EH-20020 Гайка башмачная 81N8-26620 / 81EH-20030

Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте, и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Сопутствующие товары: Болт катка S017-201002 // 20X100X2.50X12.9-TST

Адаптер коронки - расходный элемент ковша экскаватора, предназначенный для крепления коронки. Адаптер крепится к режущей кромки ковша с помощью сварного соединения. Параметры: Под 40мм. плиту ковша. Сопутствующие товары: Коронка ковша 61N8-31310 / 61N8-31310RC Палец коронки E262-5004 Стопорное кольцо 61E5-11150 / 66N4-11150

Водяной насос (помпа) обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобильного двигателя.

Клапан гидравлический — это механическое устройство, предназначенные для управления потоком и направлением гидравлической жидкости. Клапан работают, открывая и закрывая определенные каналы в гидравлической системе, перемещая гидравлическую жидкость в нужном направлении и под требуемым давлением.

Ведущая звезда - запасная часть кольцеобразной формы с зазубренными краями, входящие в ходовую часть спецтехники. Служат зацепом для движения гусеницы, что приводит технику к действию.

Колесо направляющее, это часть ходовой системы. Оно предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Направляющее колесо выполняет важную роль при движении, позволяя изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы. Сопутствующие товары: Натяжитель цепи 81N8-15011 / 81N8-14012 Болт натяжителя S018-160502 / S018-160506 // 8T4193

Гусеничная цепь, или гусеница, представляет собой замкнутую сплошную ленту, цепь, состоящую из шарнирно-соединённых траков (звеньев). Внутренняя поверхность гусеницы имеет впадины, выступы, которые взаимодействуют с ведущими колёсами техники. Сопутствующие товары: Башмак гусеничный 207-32-61110 // 2041971 Болт башмачный 207-32-71210 Гайка башмачная 154-32-71220 Комплект болт и гайка башмачная M22X2X56 // 22X56 // 207-32-51220/207-32-51210 // TB22X60WNS-TST

Натяжитель цепи – это специальный механизм гусеницы, регулирующий её степень натяжения. Сопутствующие товары: Колесо направляющее 81N8-13011 / 81N8-13010 Болт натяжителя S018-160502 / S018-160506 // 8T4193

БОЛТ ЗВЕЗДОЧКИ 81E1-19650 - 26 шт

Стандартная коронка применяется на легких земельных породах (песок, торф, гравий) где нет сильного истирания. В основном устанавливаются на навесное оборудование новой техники. Параметры: Ширина 84мм. Высота 75мм. Глубина 114мм. Сопутствующие товары: Адаптер 61N8-31320 Коронка ковша 61N8-31310 / 61N8-31310RC Палец коронки E262-5004 Стопорное кольцо 61E5-11150 / 66N4-11150

ГАЙКА И БОЛТ БАШМАЧНЫЕ TB22X56WNS-TST - 4 шт х 48 зв или БОЛТ, ГАЙКА И ШАЙБА БАШМАЧНЫЕ TB22X60WNS-TST - 4 шт х 48 зв M22X2X56 ГАЙКА И БОЛТ БАШМАЧНЫЕ 207-32-51210

Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте, и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. Крепление таких катков производится к корпусу техники двумя видами: кронштейного типа и на валу. Сопутствующие товары: Болт катка S017-201002 // 20X100X2.50X12.9-TST

Гусеничная цепь, или гусеница, представляет собой замкнутую сплошную ленту, цепь, состоящую из шарнирно-соединённых траков (звеньев). Внутренняя поверхность гусеницы имеет впадины, выступы, которые взаимодействуют с ведущими колёсами техники. Сопутствующие товары: Башмак гусеничный 207-32-61110 // 2041971 Болт башмачный 207-32-71210 Гайка башмачная 154-32-71220 Комплект болт и гайка башмачная M22X2X56 // 22X56 // 207-32-51220/207-32-51210 // TB22X60WNS-TST

БОЛТ ЗВЕЗДОЧКИ 81E1-19650 - 26 шт

ГАЙКА И БОЛТ БАШМАЧНЫЕ TB22X56WNS-TST - 4 шт х 48 зв или БОЛТ, ГАЙКА И ШАЙБА БАШМАЧНЫЕ TB22X60WNS-TST - 4 шт х 48 зв M22X2X56 ГАЙКА И БОЛТ БАШМАЧНЫЕ 207-32-51210