Запчасти HW

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.

Гидравлический насос отвечает за прокачку рабочей жидкости в гидросистеме, а также за исправную работу основных элементов спецтехники — отвала, рыхлителя, ходовых систем, — и поэтому всегда подвержен значительным нагрузкам.

Водяной насос (помпа) обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобильного двигателя.

Водяной насос (помпа) обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобильного двигателя.

Водяной насос (помпа) обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобильного двигателя.

Водяной насос (помпа) обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобильного двигателя.

Клапан модулятор предназначен для контроля над газовыми или жидкими потоками. Клапан открывает путь потоку или перекрывают его, в его конструкции присутствует электромагнитная катушка (соленоид), которая управляет клапаном посредством передачи электрического напряжения.

Клапан модулятор предназначен для контроля над газовыми или жидкими потоками. Клапан открывает путь потоку или перекрывают его, в его конструкции присутствует электромагнитная катушка (соленоид), которая управляет клапаном посредством передачи электрического напряжения.

Шестерня планетарной передачи (Водило)

Гидравлический насос отвечает за прокачку рабочей жидкости в гидросистеме, а также за исправную работу основных элементов спецтехники — отвала, рыхлителя, ходовых систем, — и поэтому всегда подвержен значительным нагрузкам.

Ремкомплект содержит уплотнительные кольца необходимые для обслуживания гидроцилиндра и используются при плановом ремонте или при выходе из строя всего механизма.

Масляный насос – это неотъемлемая часть двигателя, необходимая для создания давления в системе двигателя и смазки его движущихся частей.

Бортовой редуктор - деталь, передающая крутящий момент на колесо или гусеничную цепь. Он влияет на плавность хода машины, угол поворота и многое другое. Применяется на экскаваторах Hitachi ZX290L-5G / ZX330-3 / ZX350H-3

Масляный насос – это неотъемлемая часть двигателя, необходимая для создания давления в системе двигателя и смазки его движущихся частей.

Соленоид — это электромагнитное устройство, которое преобразует электрическую энергию в механическое толкающее или тянущее усилие или движение.

Масляный насос необходим для того, чтобы создавать давление в системе, таким образом создавая смазку движущихся частей двигателя.

Ремкомплект (сервисный набор) содержит в себе различные уплотнительные кольца, прокладки, сальники необходимые для поддержания герметичности, в том числе для защиты от попадания газообразной или жидкой среды во внутрь.

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.

Крестовина кардана. Передает крутящий момент с двигателя на трансмиссию, является составляющей частью карданного вала.

Ремкомплект (сервисный набор) содержит в себе различные уплотнительные кольца, прокладки, сальники необходимые для поддержания герметичности, в том числе для защиты от попадания газообразной или жидкой среды во внутрь.

Бортовой редуктор - деталь, передающая крутящий момент на колесо или гусеничную цепь. Он влияет на плавность хода машины, угол поворота и многое другое. Применяемость: Экскаваторы 320D, 320D FM, 320D FM RR, 323D LN, 323D SA, 325C, 325D, 325D L, 325D MH, 329D, 329D L, 329D LN

Подшипник предотвращет прямой контакт металла с металлом между двумя элементами, находящимися в относительном движении. Это предотвращает трение, тепловыделение и, в конечном итоге, износ деталей

Подшипник предотвращет прямой контакт металла с металлом между двумя элементами, находящимися в относительном движении. Это предотвращает трение, тепловыделение и, в конечном итоге, износ деталей

Подшипник предотвращет прямой контакт металла с металлом между двумя элементами, находящимися в относительном движении. Это предотвращает трение, тепловыделение и, в конечном итоге, износ деталей.

Набор прокладок для двигателя, который обеспечит герметичность различных узлов мотора.

Клапан модулятор предназначен для контроля над газовыми или жидкими потоками. Клапан открывает путь потоку или перекрывают его, в его конструкции присутствует электромагнитная катушка (соленоид), которая управляет клапаном посредством передачи электрического напряжения.

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.

Деталь двигателя внутреннего сгорания, устанавливаемая между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров. Служит для предотвращения утечки газов, масла, охлаждающей жидкости.

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.

Ремкомплект (сервисный набор) содержит в себе различные уплотнительные кольца, прокладки, сальники необходимые для планового ремонта.

Сальник – приспособление которое используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция, которую они выполняют – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.

Готовый набор основных уплотнителей, которые обеспечивают герметичность различных узлов мотора. Они предотвращают утечку газов из камеры сгорания, масла и охлаждающей жидкости.

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.

Передает крутящий момент с двигателя на трансмиссию, является составляющей частью карданного вал.

О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 5,70 мм. Внутренний диаметр 459,40 мм. Материал HNBR7. _

Турбонагнетатель - предназначен для увеличения рабочего давления воздушной массы в системе впуска.

Втулка – элемент конической или цилиндрической формы, с отверстием для сочленяемой детали. Втулка служит для уменьшения трения.

Турбонагнетатель - предназначен для увеличения рабочего давления воздушной массы в системе впуска.

Водило – деталь планетарной передачи механически соединяющая все сателлиты.

Ремкомплект содержит уплотнительные кольца необходимые для обслуживания гидроцилиндра и используются при плановом ремонте или при выходе из строя всего механизма.

Стартер представляет собой электродвигатель. Он преобразует электрическую энергию от аккумулятора в механическую работу, которая приводит в движение маховик и коленчатый вал, для начала процесса движения поршней.

Турбонагнетатель - предназначен для увеличения рабочего давления воздушной массы в системе впуска.

Стартер представляет собой электродвигатель. Он преобразует электрическую энергию от аккумулятора в механическую работу, которая приводит в движение маховик и коленчатый вал, для начала процесса движения поршней.

Топливный насос предназначен для подачи топлива из бака в двигатель автомобиля. Он обеспечивает равномерную дозировку и необходимое для правильной работы мотора постоянное давление. Применяемость: Бульдозер CAT D6 / Самоходный скрепер CAT637D / Трамбовщик мусора CAT 815F II

Водяной насос (помпа) обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобильного двигателя.

Топливный насос предназначен для подачи топлива из бака в двигатель автомобиля. Он обеспечивает равномерную дозировку и необходимое для правильной работы мотора постоянное давление.

Топливный насос предназначен для подачи топлива из бака в двигатель автомобиля. Он обеспечивает равномерную дозировку и необходимое для правильной работы мотора постоянное давление.

Водяной насос (помпа) обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобильного двигателя.

Клапан модулятор предназначен для контроля над газовыми или жидкими потоками. Клапан открывает путь потоку или перекрывают его, в его конструкции присутствует электромагнитная катушка (соленоид), которая управляет клапаном посредством передачи электрического напряжения.

Ремкомплект содержит уплотнительные кольца необходимые для поддержания герметичности, в том числе для защиты от попадания газообразной или жидкой среды во внутрь.

Радиатор — узел систем охлаждения различных агрегатов транспортных средств. Воздушный или жидкостный теплообменник, состоящий из ряда тонких трубок и резервуаров и обеспечивающий охлаждение протекающей жидкости.

Элемент конической или цилиндрической формы, с отверстием для сочленяемой детали. Втулка служит для уменьшения трения. Параметры: Наружный диаметр 75мм. Внутренний диаметр 60мм. Высота 60мм.

Генерато - прибор, вырабатывающий электрическую энергию путем преобразования механической энергии (турбины или двигателя внутреннего сгорания) в электрическую.

Генерато- прибор, вырабатывающий электрическую энергию путем преобразования механической энергии (турбины или двигателя внутреннего сгорания) в электрическую.

Генератор-прибор, вырабатывающий электрическую энергию путем преобразования механической энергии (турбины или двигателя внутреннего сгорания) в электрическую.

Гидравлический насос отвечает за прокачку рабочей жидкости в гидросистеме, а также за исправную работу основных элементов спецтехники — отвала, рыхлителя, ходовых систем, — и поэтому всегда подвержен значительным нагрузкам.

Гидравлический насос отвечает за прокачку рабочей жидкости в гидросистеме, а также за исправную работу основных элементов спецтехники — отвала, рыхлителя, ходовых систем, — и поэтому всегда подвержен значительным нагрузкам.

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.

Бортовой редуктор - деталь, передающая крутящий момент на колесо или гусеничную цепь. Он влияет на плавность хода машины, угол поворота и многое другое. Применяемость: Экскаваторы 325C, 328D LCR, 330C, 330C FM, 330C L, 330C MH, 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH, 336D, 336D L, 336D LN, 340D L

Подшипник предотвращает прямой контакт металла с металлом между двумя элементами, находящимися в относительном движении. Это предотвращает трение, тепловыделение и, в конечном итоге, износ деталей.

Крестовина - обеспечивает подвижное соединение, которое может менять угол на неровной дороге, гасить динамическую деформацию кардана и передавать крутящее усилие на колеса.

Водило – деталь планетарной передачи механически соединяющая все сателлиты.

Шестерня планетарной передачи (Водило)

Клапанная пружина предназначена для закрытия клапана и возврата его на седло после того, как с него будет снята нагрузка распределительного вала.

Шестерня планетарной передачи (Водило)